هادی فعال | هوافضای جوان - Part 4

هواپیماهای برت روتان

هواپیماهای برت روتان

برت روتان یکی از طراحان خلاقی بود که هواپیماهای زیادی را طراحی کرد و ساخت. البته نه به تنهایی بلکه در یک شرکت هواپیماسازی که در سن ۳۹ سالگی تاسیس کرد. البته فعالیت‌های برت به شرکتش محدود نشد و با شرکت‌های دیگری هم به عنوان طراح و مشاور همکاری نزدیکی داشت. برت ۷۴ ساله از زمانی که به طراحی علاقه‌مند شد، ۳۶۷ طرح به دنیای هوافضا و هوانوردی ارائه کرد که از بین آنها ۴۵ طرح ساخته شد و پرواز کرد. در این آلبوم عکس مروری بر بعضی از شاهکارهای طراحی برت روتان خواهیم داشت. سال درج شده در نام این هواپیماها، معرف سال اولین پروازشان می‌باشد. ادامه نوشته

 

 

آیروالاستیسیته

خوندن این کلمه یکم سخته و شاید تا حالا به گوشتون نخورده باشه اما در علم سازه‌های هوایی بحث بسیار مهمی هست و برای مهندس‌ها چالش‌های زیادی رو ایجاد کرده. پس با ما همراه باشید تا در مورد آیروالاستیسیته بیشتر بدونید.

ادامه نوشته

 

 

بیچ کرافت استارشیپ

بیچ کرافت استارشیپ

طراحی استارشیپ در نگاه اول خیلی عجیب و غیرمعمول به نظر می­‌رسد و شاید اینطور خیال کنید که بسیار جدید است اما اولین پرواز رسمی­‌اش را بیش از سی سال پیش انجام داد یعنی در سال ۱۹۸۶ و سه سال بعد اولین فروندش در شرکت بیچ کرافت تولید شد و در مدت ۶ سال که در خط تولید قرار داشت، ۵۳ فروند از این هواپیمای دورموتوره ۳.۹ میلیون دلاری که قابلیت حمل شش تا هشت مسافر را دارد تحویل مشتریانش شد. طراحی استارشیپ در سال ۱۹۷۹ آغاز شد و قرار بود یک جایگزین خوب و پرسرعت برای هواپیمای کینگ ایر باشد و ساخت نمونه­‌های اولیه و تحقیقاتی آن با همکاری شرکت Scaled Composites در سال ۱۹۸۲ انجام گرفت.

ادامه نوشته

 

 

مواد هوشمند

مواد هوشمند

هوافضا یک صنعت هایتک یا تکنولوژی بالا است. ممکنه کلمه هایتک رو شنیده باشید یا بعدها که مهندس شدید بیشتر به گوشتون بخوره. این کلمه مخفف عبارت لاتین High technology است و معمولا برای صنایعی به‌ کار میره که در تولید محصولاتشون از دانش و علوم بسیار پیشرفته استفاده می‌کنند مثل الکترونیک، مواد، نانو و … . جالبه بدونید دستاوردهای این صنایع به طور مستقیم در ساخت هواپیما و کلیه وسایل پروازی به کار میره و برای همین هر کشوری قادر به ساخت هواپیما نیست و ابتدا باید تمام صنایعش به پیشرفت قابل ملاحظه‌ای رسیده باشه تا بتونه یک هواپیمای قابل رقابت تولید کنه. در این ایروپدیا هم قصد داریم شما رو با مواد هوشمند بیشتر آشنا کنیم، موادی که آینده رو از آن خودشون می‌دونند. ادامه نوشته

 

 

پروتئوس

پروتئوس

پروتئوس هواپیمایی با پیکربندی بسیار منحصر به فرد و جالب است که زیر نظر شرکت Scaled Composites و به منظور بررسی و انجام آزمایش‌های ارتباطی و مخابراتی هواپیماهایی با برد و ارتفاع بالا در سال ۱۹۸۸ طراحی و ساخته شده. پروتئوس یا خدای دریا یکی دیگر از شاهکارهای طراحی برت روتان است، همان کسی که توانست با طراحی هواپیمای روتان ویجر رکورد دور زدن زمین را در طی ۹ روز ثبت کند. پروتئوس آنقدر جذابیت‌های ظاهری دارد که تک تک اجزایش خاص و دیدنی است و زمانی که اولین پروازش را در سال ۱۹۸۹ انجام داد بسیار مورد توجه علاقه مندان به پرواز و در در لیست طراحی‌های برتر همان سال‌ها قرار گرفت.

ادامه نوشته

 

 

مواد مرکب یا کامپوزیت‌های غیرفلزی

مواد مرکب غیرفلزی یا پایه پلیمری از جمله مواد پیشرفته در تمام محصولات مهندسی هستند اما در صنعت هوافضا متولد شدند، صنعتی که همیشه مهندس‌ها سعی می‌کنند از موادی استفاده کنند که وزن پایین ولی استحکام بسیار زیادی داشته باشند. از این رو مواد کامپوزیت تونستند عرض اندام کنند و کم کم بخش عمده‌ای از سازه هواپیما رو به خودشون اختصاص بدهند. شاید  براتون جالب باشه که در هواپیمای جدید بوئینگ ۷۸۷، تا ۵۰% از مواد مرکب پیشرفته استفاده شده که این درصد در نمونه‌های اولیه هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ تنها به ۱% درصد می‌رسه.

ادامه نوشته

 

 

هواپیمای روتان وُیجر

هواپیمای روتان وُیجر

طرح‌های خلاقانه و بلند پروازانه در همه جای دنیای هوانوردی و صنعت هوافضا پیدا می‌شه و مربوط به زمان و دوره خاصی هم نیست بلکه از زمانی که انسان با پرواز آشنا شد سعی داشت با کمک ایده‌های خودش که خیلی از آنها هم با شکست مواجه می‌شد، پرواز رو تجربه کنه. با پیشرفت علوم مهندسی طرح‌های خلاقانه شکل تازه‌تری به خود گرفتند و تا حد زیادی درصد شکست یا موفقیت طرح از ابتدا معلوم بود. اما تخصص افرادی که صاحب این ایده‌ها یا طرح‌ها بودند هم روی موفقیت پروژشون خیلی تاثیر داشت. روتان ویجر هم یکی از این طرح‌ها بود که هم ایده‌ای بلند پروازانه بود و هم قرار بود خیلی بلند پرواز باشه، یعنی اینکه بتونه در یک پرواز طولانی دور زمین رو بچرخه، البته بدون هیچگونه سوخت‌گیری و فرودی!

ادامه نوشته

 

 

آلیاژهای هوایی و فضایی

انواع مختلفی از فلزات و آلیاژها در صنایع هوافضایی و در اجزاء یا سازه‌ی هواپیماها، بالگردها، فضاپیماها، ماهواره‌ها، آنتن‌های فضایی، موشک‌ها و … مورد استفاده قرار می‌گیره. به همین دلیل، دسته بندی مواد فلزی مورد استفاده در این نوع کاربردها یکمی مشکل به نظر می‌رسه. اما می‌شه براساس طبقه‌بندی‌ها و استاندارهای هوایی و فضایی که در کتابچه‌های مرجع بیان شده، بعضی از مهمترین آلیاژهای مورد استفاده در کاربردهای بالا رو شناسایی کرد.

ادامه نوشته

 

 

پهپاد اسکای لارک

پهپاد اسکای لارک

پهپادهای تاکتیکی سبک که قابلیت حمل و استفاده راحتی داشته باشند همیشه مورد توجه نیروهای رزمی پیاده است. نیروهای ویژه‌ای که لازمه در هر لحظه شناخت دقیقی از محیط پیرامون خود داشته و یا اطلاعات جدیدی از نیروی های دشمن بدست بیارند. اسکای لارک هم یکی از پهپادهاییه که می‌تونه تمام خواسته و نیازهایی که از یک پهپاد تاکتیکی وجود داره رو برطرف کنه و وظیفه اصلی اون شناسایی و جاسوسی است.

ادامه نوشته

 

 

پهپادهای خورشیدی عظیم الجثه

پهپادهای خورشیدی عظیم الجثه

مداومت پروازی بالا همیشه یکی از چالش‌های اصلی در طراحی پهپادهاست. در پهپادهایی با موتورهای احتراقی(جت یا پیستونی) همیشه سعی می‌شه موتوری مورد استفاده قرار بگیره که مصرف بسیار کم و بهینه‌ای داشته باشه اما در نهایت پهپاد مجبوره پیش از به پایان رسیدن سوختش فرود بیاد. در پهپادهایی با موتور الکتریکی که زا باطری استفاده می‌کنند، هم علاوه بر نوع موتور، ظرفیت باطری و میزان ذخیره سازیش از اهمیت زیادی برخورداره. اما یکی از راهکارهای موجود برای افزایش مداومت پروازی پهپادهای الکتریکی، استفاده از انرژی خورشیدی برای شارژ لحظه‌ای باطری‌هاست. این انرژی در زمان‌های مختلفی در دسترسه و می‌تونه برای افزایش مداومت پروازی پهپادها مورد استفاده قرار بگیره. پهپادهای مختلفی از این روش برای ذخیره‌سازی انرژی و تولید توان مورد نیاز موتور بهره می‌برند.

ادامه نوشته

 

 

صفحه 4 از 9« بعدی...23456...قبلی »