راضیه علیزاده | هوافضای جوان

اتاق کاری متفاوت با طراحی مهندس ایرانی

PicsArt_12-02-10.00.20

جناب اقای سید عباس سیادت یکی از مهندسین خوش ذوق ایرانی  هستن که به ما افتخار دادن و وقت گذاشتن که  یه مصاحبه ی کوتاه  در تلگرام باهاشون داشته باشیم.

PicsArt_12-02-09.47.56

آقای مهندس لطف میکنین از اول شروع کار در مهندسی تعمیرات رو تا الان برامون بگین؟

” عرض کنم از بدو استخدام بنده در آشیانه ایرباس به عنوان مکانیک هواپیما مشغول بکار شدم در سال ۶٩ به مدت تقریبا هفده سال سپس به عنوان سوپر وایزر بدنه به مدت تقریبا هشت سال وبعد از آن حدود سه سال ونیم بعنوان مسئول فنی در دمشق مشغول خدمت بودم سپس با شروع شدن جنگ داخلی در سوریه به ایران بازگشتم و در کنترل کیفی ارباس تا زمان بازنشستگی در خدمت ایران ایر بودم

اقای مهندس چادر کار طراحی این اتاق طول کشید و ایا طرح های مشابه این هم داشتین؟

“کاری را که شما ملاحظه میفرمایید در تاریخ ٢٢/٢/٩٣ به اتمام رسیده است و حدود تقریبا چهل روز بطول کشیده است البته ناگفته نماند اکثرا در اوقات فراقت اینکار انجام گرفته است. در رابطه با نمونه کارهای دیگر نیز با توجه به نیاز کاری کارهای متفاوتی انجام دادم منجمله استند زیر بال آشیانه ارباس که ارتفاع آن به صورت ثابت بود بدلیل ورود هواپیمای ٣١٠ که ارتفاع کمتری داشت مجبور به طراحی متغیر کردن ارتفاع استند بصورت برقی شدم که خوشبختانه انجام شد. تقریبا حدود بیست ابزار مخصوص برأی هواپیماهای ارباس ٣٠٠/٣١٠/٣٠٠-۶٠٠ /٣٢٠ طراحی ساخته ودر حال استفاده هستند تقریبا چندین ابزار نیز برای شرکت هواپیمایی آریانا افغان روی هواپیماهای ٣٠٠/ ٣١٠ / ٧٢٧ طراحی و ساخته ودر حال استفاده هستند. در کل کارهای متفاوتی در هر رده شغلی انجام دادم. ”

جسارتا اینکه میشه لطفا تحصیلاتتون هم بفرمایید و اینکه بگین الان کجا مشغول هستین؟

” بنده علاوه بر رشته تعمیر ونگهداری در رشته طراحی صنعتی نیز مشغول بکار هستم و فعلا از اول سال میلادی جدید با شرکت هواپیمایی آلبانی قرارداد کاری بسته ام”

برای ایشون ارزوی موفقیت میکنیم و امیدواریم بازم ازشون کارهای متفاوت و موفق در زمینه ی هوانوردی ببینیم.

تهیه و تنظیم:علیزاده

 

 

رتو لیزر پرواز لندن – نیویورک را وادار به بازگشت کرد

81964228-70522793

 

سی بی اس خبر داد که این هواپیما قرار بود در فرودگاه ‘جان اف کندی’ بنشیند.
این شرکت هواپیمایی در بیانیه ای اعلام کرد که دقایقی پس از برخاستن هواپیما از فرودگاه هیثرو لندن بر روی هواپیما پرتو لیزر تابانده شد و برای ‘پیشگیری’ از بروز هر واقعه ای، این هواپیما به فرودگاه مبدأ خود بازگشت.
این شرکت هواپیمایی در بیانیه خود به اهمیت ایمنی سرنشینان هواپیماهایش اشاره و بابت این واقعه عذرخواهی کرده است. ویرجین آتلانتیک مسافران این پرواز را تا زمانی که پرواز جایگزینی تعیین شود اسکان خواهد داد.
تحقیقات در مورد این حادثه در جریان است.
تارنمای انگلیسی بی بی سی نیز خبر داده که یکی از خدمه هواپیما به مراقبت هوایی ایرلند اطلاع داد ‘یکی از خلبانان پس از این واقعه دچار مشکل پزشکی شده است.’
بی بی سی خبر داد که در شش ماهه اول سال ۲۰۱۵ تعداد ۴۱۴ فقره از چنین حوادثی در انگلیس ثبت شده بود که فرودگاه هیثرو با ۴۸ فقره رتبه اول را به خود اختصاص داد.
در سال ۲۰۱۰، قانون جدیدی در انگلیس علیه اشخاصی که با پرتو لیزر موجب اخلال در دید خلبان می شوند، وضع شد.

 

 

 

سفر مجازی به مریخ

سفر مجازی به مریخ

 

 

به گزارش روز پنجشنبه ایرنا ازساینس ،در حالی که امکان دیدن سطح سیاره مریخ تا چند سال آینده از سطح زمین، ممکن نیست، اما ناسا قول داده که جانشین هیجان انگیزی به جای آن ارائه کند.

ناسا اعلام کرده که به زودی نقشه ۳۶۰ درجه ای را که از عکس های ارسالی توسط ربات های مریخ پیما ساخته شده، ارائه می کند. در ویدویی که ناسا در صفحه فیس بوکش منتشر کرده، نشان داده شده که چطور کاربران می توانند بر روی بخش های مختلف نقشه کلیک کنند، جهت دوربین را عوض کنند و به طور مجازی در مریخ جولان دهند. سفری که می شود آن را حتی با تلفن های هوشمند انجام داد.

ادامه نوشته

 

 

ناپدید شدن هواپیما در نپال

388664_785

هواپیمایی حامل ۲۱ سرنشین در کوه های نپال ناپدید شد.

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری میزان به نقل از “آسوشیتدپرس”؛ مقامات کاتماندو نپال از ناپدید شدن یک هواپیمای مسافربری کوچک و تمامی سرنشینان آن خبر دادند.

به گفته “یوگندرا کووار” از فرودگاه کاتماندو، این هواپیما در سفر ۱۸ دقیقه ای بود اما بلافاصله پس از بلند شدن از زمین ارتباط خود را با برج مراقبت از دست داد.

وی در ادامه افزود: بدلیل نبودن هیچ گونه باند پروازی بین دو فرودگاه احتمال می رود که این هواپیما دچار سانحه شده باشد.

کووار گفت: بالگردهای امدادی تا دو ساعت پس از این حادثه به گشت زنی ادامه دادند اما شرایط بد هوایی و نبود دید کافی ادامه عملیات را با مشکل مواجه کرد.

منبع:میزان

 

 

حادثه ی ارباس ۳۲۱ هواپیمایی DAALLO

حادثه ی ارباس ۳۲۱ هواپیمایی DAALLO

یک فروند هواپیمای A321 با رجیستر SX-BHS و با شماره پرواز D3-159 متعلق به شرکت هواپیمایی DALLO دیروز پس از take off و در هنگام climb از فرودگاه موگادیشو واقع در سومالی، به سمت جیبوتی، با صدای انفجاری در کابین مسافری مواجه شد و خدمه پرواز هواپیما را در فرودگاه موگادیشو به زمین نشاندند.
پس از فرود ایمن در فرودگاه، یک حفره بزرگ در سمت راست بدنه هواپیما و بالای بال دیده شد. ادامه نوشته

 

 

اتاق کاری متفاوت با طراحی مهندس ایرانی

اتاق کاری متفاوت با طراحی مهندس ایرانی

جناب اقای سید عباس سیادت یکی از مهندسین خوش ذوق ایرانی  هستن که به ما افتخار دادن و وقت گذاشتن که  یه مصاحبه ی کوتاه  به صورت غیر حضوری باهاشون داشته باشیم.

در ادامه متن مصاحبه ما با ایشون رو می بینید: ادامه نوشته

 

 

خرید هواپیما بعد از برجام

20160127133132cb-1942422

على عابدزاده، رئیس سازمان هواپیمایى کشورى ایران و فرهاد پرورش، مدیر عامل هواپیمایى جمهورى اسلامى ایران «هما» براى عقد قرارداد نهایى خرید هواپیما از شرکت هواپیماسازی ایرباس، وارد پاریس شدند.ایران ایر احتمالا قرارداد خرید ٨ فروند ایرباس ٣٨٠، ١۶ فروند ایرباس ٣۵٠، ۴۵ فروند ایرباس ٣٣٠ و ۴۵ فروند ایرباس ٣٢٠ را به امضا می‌رساند.

در همین حال، معاون سازمان هواپیمایی کشوری از ورود ۱۰ فروند هواپیمای ایرباس و بوئینگ دست دوم تا پایان سال خبر داد وگفت: تاکنون شرکت‌های ایرانی با فاینانسورهای اروپایی برای خرید هواپیما به توافق رسیده‌اند. ادامه نوشته

 

 

آغاز دوباره فعالیت شرکت هواپیمایی ملی انگلیس در ایران

آغاز دوباره فعالیت شرکت هواپیمایی ملی انگلیس در ایران

محمد خداکرمی با بیان اینکه نمایندگان شرکت هواپیمایی ملی انگلیس (بریتیش ایرویز) روز گذشته به ایران سفر و برای راه‌اندازی پرواز مستقیم لندن-تهران اعلام آمادگی کردند، گفت: در حال حاضر پرواز مستقیم بین تهران و لندن توسط شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) انجام می‌شود.

وی ادامه داد: اما شرکت هواپیمایی بریتیش ایرویز از حدود ۴- ۵ سال پیش به دلیل تحریم‌ پرواز مستقیم خود به ایران را قطع کرده بود. ادامه نوشته

 

 

سفینه هوایی استراتوسفری

سفینه هوایی استراتوسفری

این سفینه که تحت عنوان ISIS  از آن یاد شده نوعی پروژه مشترک میان دارپا و نیروی هوایی آمریکاست که در ابعادی بی سابقه دنبال می شود. هدف از اجرای این برنامه ساخت نوعی سفینه هوایی خودکار و بدون سرنشین است که توانایی انجام ماموریت های مراقبتی وسیع، دنبال کردن و درگیری هوایی و زمینی را به مدت ۱۰ سال داشته باشد. قرار است این سفینه تماما از انرژی خورشیدی تغذیه کند. ادامه نوشته

 

 

عرضه ی پهپاد GO PRO در سال ۲۰۱۶

عرضه ی پهپاد GO PRO در سال ۲۰۱۶

از سال ۲۰۱۴ شایعاتی در این رابطه به گوش می رسید و عاقبت طی کنفرانس “کد” سال جاری رسماً تائید شد که پهپاد محبوب ترین شرکت تولید کننده دوربین های اکشن در جهان، یعنی «گو پرو»، در ۲۰۱۶ راهی بازار خواهد گشت.

اگر به خاطر داشته باشید چندی پیش شرکت یاد شده ویدئویی را منتشر کرد که گفته می شد توسط همین پهپاد تهیه گشته است، امروز همان ویدئو مجدداً به صورت رسمی روی اینترنت قرار گرفته در حالیکه یک راوی روی آن سخن می گوید و در نهایت در انتهای ویدئو در می یابیم که پهپاد گو پرو «کارما» (Karma) نام گرفته. ادامه نوشته

 

 

صفحه 1 از 3123