سبحان طولابی | هوافضای جوان

نرم افزار دیجیتال دتکام

نرم افزار دیجیتال دتکام

نرم‌افزار DATCOM که مخفف عبارت “United States Air Force Stability and Control Digital DATCOM” است، برنامه ای به منظور محاسبه پایداری استاتیکی، مشتقات دینامیکی و کنترل را برای هواپیمای بال ثابت (Fixed Wing) می باشد. نرم‌افزار دتکام به یک فایل ورودی حاوی اطلاعات هندسی یک هواپیما نیاز دارد و خروجی آن مشتقات پایداری بدون بعد هستند که با توجه به شرایط پرواز مشخص شده‌اند. این مقادیر به دست آمده می‌توانند برای جنبه‌های مختلف دینامیک پرواز و طراحی هواپیما استفاده شوند. این نرم افزار اگرچه یک نرم افزار سطح بالا نیست، اما پاسخگویی بسیاری از طرح ها بوده است. یکی از ویژگی های خوب این برنامه، قابلیت اتصال به نرم افزار متلب و تولباکس های آن می باشد. دتکام در سال ۱۹۷۶ و در نیروی هوایی ایالات متحده توسعه پیدا کرده است. ادامه نوشته

 

 

سیستم هدایت فرمانی

سیستم هدایت فرمانی

در سیستم هدایت فرمانی، فرامین هدایت در خارج از وسیله هدایت شونده (مثلاً در سایت زمینی) محاسبه و توسط امواج رادیویی یا سیم به وسیله هدایت شونده منتقل می‌شود. به همین دلیل لازم است که زاویه رول(غلت) در حین پرواز صفر نگه داشته شود تا مرجع خارجی هدایت کننده موشک از زاویه رول وسیله خبر داشته باشد و بر اساس آن بتواند فرامین کانال‌های پیچ و یاو (سمت) را به طور صحیح محاسبه کند. صفر نگهداشتن زاویه رول، دینامیک پیچ و یاو وسیله را نیز دکوپله (یعنی اینکه با حرکت سطوح کنترلی پیچ مثل الویتور، تغییراتی در حرکت یاو وسیله‌ی پرنده نداریم و برعکس) و کنترل آن را آسان می‌کند. ادامه نوشته

 

 

ردگیر خارجی

ردگیر خارجی

منظور از یک ردگیر خارجی، حسگری است که در خارج از وسیله هدایت شونده قرار دارد و بخشی از اطلاعات مورد نیاز برای هدایت وسیله را فراهم می‌کند. به عنوان مثال برای هدایت برخی از موشک‌های پدافند هوایی از یک رادار ردگیر زمینی استفاده می‌شود. محور ردگیر همواره به سمت هدف نگه داشته می‌شود و زاویه بین خط دید موشک از دید رادار زمینی و محور آنتن اندازه گیری و به عنوان سیگنال خطا تحویل قانون هدایت می‌شود. نحوه عملکرد یک ردگیر خارجی در تصویر زیر نشان داده شده است.

ادامه نوشته

 

 

معرفی نرم‌افزار طراحی هواپیما AAA

معرفی نرم‌افزار طراحی هواپیما AAA

AAA مخفف کلمات Advanced Aircraft Analysis به معنی نرم‌افزار تحلیل پیشرفته‌ی هواپیما می‌باشد. AAA یک برنامه طراحی هواپیمای جامع است که به کاربران خود اجازه می‌دهد تا تمام فرایند طراحی اولیه هواپیما را کامل کنند. از سایزینگ وزن و عملکرد گرفته تا آیرودینامیک و تحلیل پایداری و کنترل، شما می‌توانید تمام جنبه‌های طراحی را در هر مرحله از طراحی مشاهده کنید. این نرم‌افزار در بیش از ۵۶ کشور بکارگیری شده و توسط دانشگاه‌های بزرگ مهندسی هوایی، تولیدکنندگان هواپیما و سازمان‌های نظامی و غیر نظامی در سراسر جهان استفاده می‌شود. ادامه نوشته

 

 

شتاب‌سنج

شتاب‌سنج

شتاب‌سنج (Accelerometer)

شتاب‌سنج وسیله‌ای برای اندازه گیری شتاب فیزیکی وارد شده به یک جسم ناشی از نیروی اینرسی و یا تحریک مکانیکی می‌باشد. شتاب تغییرات سرعت در واحد زمان تعریف می‌شود. شتاب یک بردار است که دارای اندازه و جهت است. بنابراین برای بیان شتاب نیاز به دو مولفه می‌باشد. شتاب سنج از قطعاتی مکانیکی ساخته می‌شود که توانایی حس کردن شتاب را دارند، هم‌چنین شامل مکانیزمی است که حرکت مکانیکی را به خروجی الکتریکی تبدیل می‌کند. ادامه نوشته

 

 

ژیروسکوپ

ژیروسکوپ

ژیروسکوپ (gyroscope) کلمه‌ای فرانسوی است که از دو قسمت gyro به معنی دوران و چرخش و scope به معنی نشان دادن تشکیل شده است. در منابع فارسی ژیروسکوپ را دوران‌نما یا چرخش نما نیز می‌گویند. ژیروسکوپ دستگاهی است که برای اندازه‌گیری یا حفظ جهت و سرعت زاویه‌ای استفاده می‌شود. ژیروسکوپ یک چرخ یا دیسک چرخان است که در آن محور چرخش آزاد است تا خود را در هر جهتی قرار دهد. هنگام چرخش، جهت‌گیری این محور با انحراف یا چرخش پایه‌های آن ،با توجه به قانون بقای مومنتوم زاویه‌ای، تحت تاثیر قرار نمی‌گیرد.  ادامه نوشته

 

 

ناوبری اینرسی

ناوبری اینرسی

همانطور که در قسمت ناوبری گفته شد، سیستم‌های ناوبری انواع مختلفی دارد، که یکی از این سیستم‌ها، ناوبری اینرسی است. ناوبری اینرسی مهم‌ترین و پرکاربردترین سیستم ناوبری، در کاربردهای نظامی می‌باشد. در این سیستم از حسگرهای اینرسی برای اندازه‌گیری شتاب‌ها و سرعت‌های زاویه‌ای پرنده نسبت به فضای اینرسی استفاده می‌شود، به مجموعه این شتاب‌سنج‌ها و ژیروسکوپ‌ها IMU گفته می‌شود که مخفف Inertial Measurment Unit می‌باشد. اطلاعات خروجی از IMU وارد کامپیوتر سیستم ناوبری شده و در آنجا با انجام محاسبات ناوبری، سرعت، موقعیت و وضعیت وسیله‌ی پرنده نسبت به دستگاه مرجع، در هر لحظه از پرواز محاسبه می‌شود. ادامه نوشته

 

 

هدایت آشیانه‌یاب

هدایت آشیانه‌یاب

همانطور که در بحث هدایت یک وسیله‌ی پرنده گفته شد، سیستم های هدایت براساس نوع وسیله پرنده یا هدف آن و ویژگی های حاکم بر آنها انواع مختلفی دارد، یکی از این نوع سیستم هدایت آشیانه‌یاب می‌باشد.  در سیستم هدایت آشیانه‌یاب، وسیله هدایت‌شونده هدف را با استفاده از انرژی منتشر شده از آن می‌بیند و به سمت آن حرکت می‌کند. ادامه نوشته

 

 

مسیرهای هدایت

مسیرهای هدایت

در قسمت هدایت یک وسیله‌ی پرنده گفته شد که هدایت چیست و چرا یک وسیله‌ی پرنده به هدایت نیاز دارد و همچنین اعضای یک سیستم هدایت نیز بیان شد. حال این سیستم هدایت برای رسیدن به هدف باید مسیری معین را طی کند، که به این مسیر، مسیر هدایت گفته می‌شود.  ادامه نوشته

 

 

انواع هواپیما

انواع هواپیما

 

انواع هواپیما

محور اصلی این دسته بندی براساس کتاب طراحی هواپیمای جان راسکم می‌­باشد، انواع هواپیما براساس این کتاب عبارت­‌اند از‌: ادامه نوشته

 

 

صفحه 1 از 212