مراکز کار | هوافضای جوان

شرکت توربو کمپرسور تک خاورمیانه (توربوتک)

شرکت توربو کمپرسور تک خاورمیانه (توربوتک)

توربوتک مجموعه‌ای دانش بنیان و بر پایه نیروی انسانی متخصص است، که هسته اولیه آن در سال  ۱۳۸۲ در شرکت پتروگاز خاورمیانه و با نام گروه نیرو و پیشرانش شکل گرفت که از اهداف اولیه آن می‌توان به تبدیل شدن به مرکز تحقیقات شماره یک کشور در زمینه توربو ماشین و ساخت انحصاری محصولات ویژه توربو ماشینی اشاره کرد.

ادامه نوشته

 

 

سازمان صنایع هوافضا

یکی از سازمان های دولتی که در حوزه هوافضا فعالیت می کنه سازمان صنایع هوافضا است این مجموعه از سال ۱۳۷۷ کار خودش رو زیر نظر وزارت دفاع شروع کرد. علت تاسیس این مجموعه توجه ویژه به صنعت موشکی عنوان شده. می شه این طور گفت که الان هر اقدامی در زمینه های موشکی در کشور انجام می شه یه جوری به این سازمان ربط پیدا می کنه.

ادامه نوشته

 

 

سازمان صنایع هوافضا

Sazman

روزهای پرالتهاب جنگ تحمیلی و موشک باران شدن شهرها و مراکز مهم شهری و صنعتی کشورمان احساس نیاز به داشتن توانمندی های ساخت و تولید تجهیزات موشکی و دفاعی را در دل متخصصان فنی و نظامی کشورمان بیدار کرد. از پس این احساس نیاز بود که در شرایطی که هیچ یک از کشورهای قدرتمند موشکی حاضر به همکاری با صنایع موشکی ایران برای انجام تحقیقات، طراحی، ساخت و تولید تجهیزات موشکی نبودند گروهی از متخصصان داخلی و بومی تلاش برای این مهم را آغاز کردند. ادامه نوشته

 

 

سارمان فضایی

Iran-space-agency-logo.svg

سازمانی که فعالیت های حوزه فضا رو سر و سامان می ده و کارها رو به سمت یه کار واحد هدایت می کنه سازمان فضاست. این سازمان بزرگ از زیر مجموعه های بزرگی مثل پژوهشگاه فضایی ، پژوهشکده سامانه های ماهواره ، پژوهشکده سامانه های فضانوردی و مرکز فضایی البرز تشکیل شده.

ادامه نوشته

 

 

پژوهشگاه فضایی ایران

پژوهشگاه فضایی ایران

پژوهشگاه فضایی ایران سال ۱۳۹۰ تاسیس شد و از زیر مجموعه های سازمان هوافضایی ایران به حساب می اومد. سال ۱۳۹۳ شورای عالی اداری این پژوهشکده رو زیر مجموعه وزارت ارتباطات و مخابرات کرد.

طبق اساسنامه ای که برای این پژوهشگاه نوشته شده هدف این پژوهشگاه طراحی، ساخت و پرتاب ماهواره های مخابراتی و سنجشی، موقعیت یابی، ناوبری و زیست فضا است. علاوه بر این یک آموزشگاه عالی برای تحصیلات تکمیلی است. این مرکز دانشجویان ارشد و دکتری با شرایط خاص جذب می کند. سه دفتر مرکزی این پژوهشگاه در شهرهای تهران، تبریز، شیراز و اصفهان قرار گرفته است.

ادامه نوشته

 

 

پژوهشکده ی شهید رضایی

پژوهشکده ی شهید رضایی

پژوهشکده ی شهید رضایی

این پژوهشکده فعالیت خودش رو از سال ۱۳۷۸ در دانشگاه شریف شروع کرده. زمینه های کاری این پژوهشکده رو می شه در سه گروه زیر جا داد:

۱) گروه سازه و اتوماسیون: به طور کلی اتوماسیون یعنی استفاده از رایانه به جای انسان! هدف اصلیِ این گروه هم طراحی و ساخت سامانه های هوشمنده. برای نمونه دوربین های سرعت سنج در بزرگ راه ها روی دکل هایی نصب شدند که متحرک هستند. یکی از توانمندی های این پژوهشکده ساخت این دوربین هاست. طراحی و ساخت سامانه ی پیشران تست موتور جت یکی از توانمندی های هوافضاییِ این گروه محسوب می شه.

۲) گروه پردازش داده: این گروه که در واقع یه گروه برقیه در زمینه ی فرستنده ها و گیرنده ها و پردازش سیگنال فعالیت می کنه.

۳) گروه هدایت و کنترل: در واقع هوافضایی ترین گروه این پژوهشکده، گروه هدایت و کنترله. از جمله توانمندی های این گروه می شه به طراحی هواپیما و پرنده های بدون سرنشین، طراحی و ساخت تجهیزات آزمایشگاهی به منظور اجرای تست های زمینی و هوایی و… اشاره کرد.

یکی از کارهایی که این گروه انجام داده، برگزاری مسابقات “طراحی ماشین” و ” طراحی و ساخت هواپیماهای بدون سرنشین” در سطح ملیه.

باید دقت کنیم که همیشه فاصله ی زیادی بین طرح پژوهشی و محصولات تجاری سازی شده وجود داره. پژوهشکده ی شهید رضایی سعی کرده که در بعضی موارد این فاصله رو پر کنه و محصولاتی مثلِ کمپرسور هیدرولیکی گاز طبیعی، موتورسیکلت الکتریکی، آب شیرین کن خورشیدی و … رو به مرحله ی تجاری سازی رسونده.

 

 

 

پژوهشکده علوم و فناوری فضایی دانشگاه امیرکبیر

Capture1

پژوهشکده علوم و فناوری فضایی دانشگاه امیرکبیر که از سال ۸۸ کار خودش رو آغاز کرده طی این سال ها وظیفه پیاده سازی و اجرای طرح های کلان ملی که در حوزه فناوری های فضایی به دانشگاه امیرکبیر سپرده می شده رو برعهده داشته.

به ادعای خود این مجموعه، از زمان آغاز به کار، این مجموعه تا حالا بیش از یک صد پروژه رو به انجام رسونده که مهم ترین و شاخص ترین پروژه ای که شاید همه اسمش رو شنیده باشیم پروژه طراحی، ساخت و تست ماهواره دانشگاه صنعتی امیرکبیر (AutSat) بوده که مدل مهندسیش توی دهه فجر سال ۸۹ رونمایی شد.

مراسم رونمایی از مدل مهندسی ماهواره AutSat در فجر 89

مراسم رونمایی از مدل مهندسی ماهواره AutSat در فجر ۸۹

پروژه های زیر هم بعضی از پروژه هاییه که توی این پژوهشکده در دست اقدامه:

  • طراحی، ساخت و تست پیشرانش شیمیایی دو مولفه ­ای
  • تست نرم افزار روی برد ماهواره
  • فرستنده­ های زیر سیستم مخابرات ماهواره
  • طراحی و ساخت سیستم ناوبری اینرسی GPS-INS حلقه بسته
  • تستر نرم افزار در حلقه SIL بر اساس دو حسگر خورشیدی و مغناطیسی
  • طراحی و ساخت دستگاه ایجاد الگوی (لیتوگرافی) ساخت ادوات میکرونی جهت کوچک­سازی زیر سامانه­ های فضایی
  • پایه گذاری پلت فرم نرم افزار تحلیل سازه ­های فضایی
  • طراحی و ساخت مکانیزم رهاسازی ماهواره
  • طراحی و ساخت مکانیزم رها شونده ( بوم و آنتن )
  • طراحی و ساخت سیستم شبیه ساز شرایط حمل و نقل ماهواره
  • طراحی و ساخت سیستم شبیه ساز سخت افزاری دینامیک سمت ماهواره

اما یکی از پر سروصدا ترین پروژه هایی که با همکاری این مرکز در حال اجراست پروژه “توسعه فناوری های کلیدی هواپیمای مسافربری ۱۰۰ تا ۱۵۰ نفره” است. توی این پروژه که از نیمه اول سال ۹۱ شروع شده دانشگاه امیرکبیر نقش محوری و کلیدی رو داره و دانشگاه هایی مثل علم و صنعت (بخش طراحی موتور)، صنعتی اصفهان (مطالعات اویونیک)، صنعتی شریف (بخش آیرودینامیک) و پارک علم و فناوری فارس (بخش طراحی بال) توی بخش هایی به دانشگاه امیرکبیر و پژوهکشده علوم و فناوری فضایی اون در طراحی و ساخت این هواپیما کمک می کنند. طبق صحبت های اولیه قراره که اولین پرواز آزمایشی این هواپیما توی سال ۹۶ اتفاق بیفته.

نشست هم اندیشی طراحی هواپیمای 100 تا 150 نفره در دانشگاه امیرکبیر - تیر 91

نشست هم اندیشی طراحی هواپیمای ۱۰۰ تا ۱۵۰ نفره در دانشگاه امیرکبیر – تیر ۹۱

 

 

 

سازمان هواپیمایی کشوری

sazman-havapeymaie-keshvar

از اونجایی که صنعت حمل و نقل هوایی باعث کوتاه شدن فاصله زمانی بین کشور ها شده و به تعبیری مرز های بین کشورها رو کم رنگ کرده ، این صنعت رو باید بین المللی بدونیم. به همین دلیل هم ایکائو یا سازمان بین المللی هوانوردی به عنوان یکی از نهاد های تخصصی سازمان ملل متحد به وجود اومد تا بین استاندار های پروازی بین کشور ها هماهنگی ایجاد کنه و خطوط هوایی در سطح جهان رو مدیرت کنه. این سازمان به طور رسمی فعالیت خودش رو از سال ۱۳۲۵ با یک رئیس و یک کارمند شروع کرد و بعدها با گسترش صنعت حمل و نقل هوایی در دنیا و به طبع اون در ایران به شکل فعلی دراومد. ادامه نوشته

 

 

شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا)

1

این شرکت که با نام مخفف هسا شناخته میشه یک از مهمترین شرکت های زیر مجموعه سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع می باشد. پیشینه و شروع فعالیت هسا مانند شرکت های مشابهش، تقریبا به پیش از انقلاب بر می گرده. این شرکت در سال ۱۳۵۴ با هدف طراحی، تولید و مونتاژ انواع هواگردهای نظامی و غیر نظامی سبک و سنگین و در شاهین شهر اصفهان و در یک زمین بزرگ به وسطعت ۲۵ هزار متر مربع تاسیس شد. هسا قرار بود با همکاری آمریکا به یک مرکز بزرگ در زمینه هواپیماسازی تبدیل بشه که هم نیاز داخلی رو تامین کنه و هم نیازهای بین المللی و منطقه ای. اما با وقوع انقلاب این موضوع عملا منتفی شد و فعالیت های توسعه ای این شرکت تحت تاثیر قرار گرفت، چون تحریم های یکجانبه بسراغش آمد. اما متخصصین هسا پس از انقلاب و در سالهای جنگ کماکان ماموریت خودشون رو حفظ کردن و در کنار پشتیبانی از صنعت هوایی نظامی و غیر نظامی، پروژه ها و فعالیت های مهمی رو کلید زدند. ادامه نوشته

 

 

شرکت صنایع هواپیمایی ایران (صها)

saha

این شرکت که با نام صها هم شناخته میشه، تمرکز اصلیش روی تعمیرات و نگهداری انواع هواپیماها و موتورهای مربوط به آنهاست. و همچون هسا زیر مجموعه ای از سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع می باشد. صها  از اولین های صنعت هوایی کشور بحساب میاد و تاسیسش بر می گرده به بیش از نیم قرن پیش، یعنی سال ۱۳۴۰. صها با دارا بودن آشیانه های بزرگ می تواند انواع هواپیماهای پهن پیکر مثل بویینگ ۷۴۷ رو در خودش جای بده. جالبه که بدونید که بزرگی آشیانه سها در خاورمیانه رکورد دار است.

1752911

ادامه نوشته

 

 

صفحه 1 از 212