فیلم | هوافضای جوان - Part 10

فرود با اضطراب

طبق آمار های موجود ۵۵ درصد از سوانح ، طی فازهای تقرب و فرود رخ می ده ، در حالی که این دو فاز مجموعا ۱۶ درصد از زمان پرواز رو به خودشون اختصاص میدن . پس شاید بشه نتیجه گرفت که در بین فاز های مختلف ، فازهای تقرب و فرود سخت ترین و چالش برنگیزترین فاز های پروازی برای خلبانان هستند . حالا اگه به این فاز های سختِ پروازی ، آب و هوای نامساعد رو هم اضافه کنیم ، می تونیم توانایی خلبان رو به بهترین شکل بسنجیم.

فیلم زیر قدرت طبیعت رو نشون میده که چطور می تونه یک غول ۱۵۰ تنی رو در هوا جابه جا و شرایط رو برای خلبان پیچیده بکنه… .

شست و شوی موها در فضا

چون تو فضا جاذبه وجود نداره، وسایلی مثل دوش های روی زمین هم وجود نداره که با کمک اونها آب راحت و بی دردسر به سمت پایین حرکت کنه و همچنین صرفه جویی در مصرف آب هم خیلی خیلی مهمه، بنابراین روش شست و شوی موها در فضا با زمین متفاوته. ویدیوی بالا این تفاوت رو نشون می ده. جالبه بدونید، آبی که به خاطر شست و شوی موها تبخیر می شه، دوباره به وسیله ی دستگاه هایی به آب تبدیل شده و برای آشامیدن استفاده می شه.

معرفی فرودگاه بین المللی کانزای ژاپن

 فرودگاه بین المللی کانزای ژاپن ،فرودگاه منحصر به فردی است که عملیات اجرایی اون از سال ۱۹۸۷تا ۱۹۹۵ (۸ سال!!!)در یک جزیره مصنوعی با هدف  ایجاد رونق اقتصادی در شرح های اوکازا و کوبه که در نزدیکی این فرودگاه قرار دارند ، انجام شد. جالب این جاست که مسئولین ابتدا تصمیم به توسعه فرودگاه شهر اوکازا داشتند که به علت تراکم جمعیت و ساختمان های اطراف فرودگاه و آلودگی صوتی ناشی از اون ،مجبور به ساخت فرودگاهی دور از ساحل شدند.  فرودگاه ۲ باندی که در موردش گفته میشه علی رغم مهندسی قوی ای که صورت گرفته ، سالانه ۳ سانتی متر از ارتفاعش کم میشه.از ویژگی های بارز این فرودگاه اینکه سالانه می تونه ۱۴میلیون مسافر رو جابه جا کنه .فیلم زیر معرفی این فروگاه هست.

EMAS

(EMAS (Engineering materials Arresting system سیستمی جدید از تجهیزات فرودگاهی است ،متشکل از بتن سبک و قابل تخریب که در مواقع لازم یعنی زمان هایی که هواپیما به هر علتی  طول باند کم می آره ، مثل باتلاقی عمل می کنه و با فرو رفتن چرخ ها در اون ،  در کوتاه ترین مسافت هواپیما رو متوقف می کنه. فیلم زیر تست عملکرد این سیستم هست.

پرواز هواپیمای کشی

 

این ویدئو مربوط به پرواز یک هواپیمای مدل بسیار سبکه. نیروی متحرک این هواپپیما به جای موتور از باز شدن یک کش تابیده شده تأمین میشه. به این نوع از هواپیماهای مدل، هواپیمای کشی یا Rubber Power گفته می شه.

این هواپیمای مدل به خاطر وزن کمی که داره میتونه با سرعت خیلی کمی پرواز کنه.

صفحه 10 از 10« بعدی...678910