عکس | هوافضای جوان - Part 4

امنیت فرودگاه و پرواز

امنیت فرودگاه و پرواز

بعد از ۱۱ سپتامبر سال ۲۰۰۱ که برج های دو قلو آمریکا توسط با هواپیماها تخریب شدند. مسئله امنیت در پرواز بیشتر مورد توجه قرار گرفت. برای این که افراد خراب کار وارد هواپیماها نشوند، باید از فرودگاه ها جلوی اون ها رو گرفت. سیستم های امنیتی زیادی در فرودگاه ها قرار داده شده اند تا تجهیزات خطرناک وارد هواپیماها نشوند. مجوعه تصاویری که در زیر قرار داده شده سیستم های امنیتی که در فرودگاه ها قرار داده شده است رو نشون می ده. گاهی اوقات این سیستم های امنیتی باعث ایجاد تاخیر و اختلال در برنامه های پروازی می شوند و همین موضوع باعث ایجاد هزینه های سنگین از جانب اون های می شه.

ادامه نوشته

 

 

نورپردازی فرودگاه

نورپردازی فرودگاه

ساخت و طراحی فرودگاه ها قوانینی داره که باید حتما در هنگام ساخت فرودگاه مورد نظر قرار گرفته بشه. یکی از مواردی که باید حتما رعایت بشه نورپردازی در فرودگاه هاست. فرودگاه های بزرگ گاهی ۲۴ ساعته به خطوط هوایی سرویس می دهند بنابراین مدت زمانی از فعالیت های اون ها در شب انجام می شه. خلبانان باید بتونند که عملیات نشست و برخاست رو در شب نیز انجام بدهند. البته گاهی اوقات شرایط جوی به صورتیه که باز نیازه نور پردازی صحیحی انجام بشه که خلبان بتونه در فرودگاه عملیات انجام بده. در مجموعه عکس زیر تصاویری از نورپردازی در فرودگاه های مختلف دنیا به نمایش در اومده. رنگ هایی که در نورها به کار گرفته شدند معنی دار هستند.

ادامه نوشته

 

 

سانحه در فرودگاه

سانحه در فرودگاه

یکی از اتفاقات هزینه بر و بدی که در فرودگاه ها اتفاق می افته تصادف تجهیزات زمینی فرودگاه با هواپیماست. این سوانح هزینه های خیلی زیادی رو روی دست ایرلاین ها می ذاره بنابراین باید مراقب بود چنین اتفاق هایی در فرودگاه ها صورت نگیره. آموزش خدمه های زمینی می تونه یکی از عواملی باشه که میزان این تصادفات رو کاهش بده. مجموعه تصاویری که در زیر به نمایش در اومده این گونه سوانح رو نشون می ده.

ادامه نوشته

 

 

اپرون

اپرون

رشد حمل و نقل هوایی در همه جای دنیا انکار ناپذیره. این موضوع رو آمارها هم نشون می ده. با توجه به این که فرودگاه ها مناطق محدودی هستند باید از اون ها به نحو احسن استفاده کرد به دلیل این که اگه صحیح از این مناطق استفاده نکنیم ظرفیت فرودگاه رو کاهش دادیم و این باعث می شه که هزینه های زیادی رو برای افزایش ظرفیت فرودگاه متحمل بشیم. نحوه چیدمان هواپیماها در اطراف ترمینال ها در استفاده از ظرفیت فرودگاه بسیار اهمیت داره. عکس هایی که در زیر قرار داده شده شکل های مختلف چیدمانی هواپیما رو نشون می دهند.

ادامه نوشته

 

 

واتر سالوت

واتر سالوت

یکی از اتفاقات جالبی که در فرودگاه ها هر از چندگاهی اتفاق می افته رسم واتر سالوت است. در این رسم وقتی یه هواپیمای شرکت هوایی برای اولین بار به اون فرودگاه میاد روی اون هواپیما آب می ریزند. در مجموعه تصاویری که در زیر قرار داده شده انجام این رسم رو می تونید در فرودگاه های مختلف ببنید. این رسم بیشتر در مورد هواپیماهای تجاری مرسومه ولی گاها پیش میاد که برای پرنده های دیگه هم این کار رو انجام می دهند. مثلا برای جنگنده های یا هواپیماهای غیر مسافربری و یا حتی هلیکوپتر. با این رسم در واقع یه خیر مقدم به اون شرکت هوایی اعلام می کنند و امیدوارند که پروازهای اون شرکت به فرودگاه ادامه داشته باشه.

ادامه نوشته

 

 

شکل دماغه هواپیما

شکل دماغه هواپیما

هواپیماهای مختلف ماموریت های مختلفی رو انجام  می دهند برای همین طراحی اون ها با هم فرق می کنه. برای مثال خیلی از هواپیماهای مسافربری در سرعت های مختلف کروز انجام می دهند. با این که این هواپیماها همگی مسافر جا به جا می کنند ولی چون سرعت های مختلف طی می کنند طراحی های مختلفی دارند. در زیر مجموعه ای شکل دماغه های هواپیما نشون داده شده که ابعاد و شکل اون ها با هم متفاوته. نحوه طراحی شکل دماغه هواپیما رو مدل سازها و مهندسان آیرودینامیک انجام می دهند که باید موارد زیادی برای طراحی اون در نظر بگیرند.

ادامه نوشته

 

 

ساخت وسایل اداری از قطعات هواپیما

ساخت وسایل اداری از قطعات هواپیما

هواپیماها بعد از این که مورد استفاده قرار گرفتند و عمرشون به پایان رسید باز هم قابل استفاده هستند. بعضی از قطعات اون باز می شه و به هواپیماهای دیگه بسته می شه. در بعضی موارد این هواپیماها بازیافت می شوند تا دوباره مواد استفاده شده در اون ها مورد استفاده قرار بگیره. یکی دیگه از کارهایی که می شه با هواپیماهای اسقاطی انجام داد اینه که از اون ها برای تولید لوازم منزل استفاده کرد. شاید این کار عجیب باشه ولی امروزه در دنیا با استفاده از خلاقیت این وسایل بی مصرف رو تبدیل به وسایل منزل و اداری می کنند.

ادامه نوشته

 

 

انواع دم هواپیما

انواع دم هواپیما

هواپیماهای مختلفی که طراحی می شوند باید حتما الزاماتی رو رعایت کنند که رعایت این الزامات باعث ایجاد طراحی های مختلف می شه. دم هواپیماها هم یکی از مهم ترین قسمت های هواپیماست که در انواع مختلفی داره. اگه بخواهیم هواپیما پنهان کار باشه باید از یه نوع دم استفاده کنیم اگه بخواهیم دم سبکی داشته باشیم یه نوع دیگه. این الزامات مختلف باعث طراحی شکل های مختلف دم شده. در مجموعه عکس زیر انواع این دم ها رو برای هواپیماهای مختلف با ماموریت های مختلف آورده شده.

ادامه نوشته

 

 

خطوط تاکسی

خطوط تاکسی

در همه فرودگاه های دنیا که برید وقتی منطقه ای که هواپیماها قرار دارند رو نگاه کنید یه سری خطوط روی زمین هستند که این خطوط هواپیماها رو هدایت می کنند که از کجاها باید عبور کنند. این خطوط راهنما رو اصلاحا راه های تاکسی یا taxiway گفته می شه. در مجموعه عکس زیر می تونید این خطوط رو در فرودگاه های دنیا ببینید که چطوری ترسیم شده اند. مسلما ابعاد هواپیماهایی که در اون فرودگاه نشست و برخاست دارند و یا قابلیت هواپیماها در دورزدن در نحوه ترسیم این خطوط تاثر گذار هستند. عدم ترسیم صحیح این خطوط می تونه باعث ایجاد سانحه ، افزایش مصرف سوخت و عدم استفاده کامل از ظرفیت های فرودگاه بشه.

ادامه نوشته

 

 

بال های تا شو

بال های تا شو

یکی از مشکلاتی که در دنیای امروز وجود داره اینه که مکان و فضا با محدودیت همراه است. این موضوع رو می شه در مکان های مختلف دید مثلا در سطح شهر که وجود ماشین ها در خیابان ها با محدودیت همراه است. در مورد هواپیماها نیز محدودیت فضا زیاد است. هواپیماها و جنگنده هایی که روی ناو قرار دارند با محدودیت فضا رو به رو هستند که طراحان وادار به ایده پردازی برای حل این مشکل کرده است. یکی از ایده هایی که از قدیم در مورد هواپیماها وجود داشته تا شدن بال هاست. تصاویری که در زیر قرار داده شده است مدل های مختلف تا شدن بال به نمایش در آمده است.

ادامه نوشته

 

 

صفحه 4 از 12« بعدی...23456...10...قبلی »