آموزش | هوافضای جوان

شبیه ساز پرواز

همون طور که می‌دونید یکی از شغل‌های سخت دنیا خلبانی است و بار کاری و مسئولیت زیادی بر دوش خلبانه.البته سیستم‌های ناوبری و کنترلی هواپیما بسیار پیشرفت کرده به طوری که در بعضی موارد عدم حضور خلبان هم تاثیری در عملکرد هواپیما به وجود نمیاره. با این وجود برای اینکه خلبان‌ها آماده بشوند که هدایت هواپیما رو دست بگیرند نیاز به آموزش‌های مختلفی دارند. یکی از مراحل آموزش خلبانان آموزش با شبیه‌سازهای پروازه. این شبیه‌سازها در صنایع مختلف بسیار کارساز هستند به دلیل این که بدون به وجود آوردنه خطرهای مالی و جانی شرایطی مثل اونچه در واقعیت وجود داره تولید می‌کنند تا خلبان بتونه آموزش بهتری داشته باشه. فیلمی که در ادامه می‌بینید عملکرد همین شبیه‌سازها رو نشون می‌ده.

هلی کوپتر با خط کش

فیلمی که در زیر قرار داده شده یکی از کاردستی های ساده در زمینه هلیکوپترهای دست سازه این نوع هلیکوپتر تنها با یه خط کش و مداد ساخته می شه و می تونه با قدرت دست شما تا مدتی هم پرواز کنه. یه عدد خط کش لاستیکی رو بردارید و با استفاده از حرارت اون رو به شکل پره های هلیکوپتر دربیارید و بعد با استفاده از پیچی وسط اون رو به محور مداد محکم کنید. وقتی می خواهید محور خط کش را سوراخ کنید از یک بزرگ تر کمک بگیرد. زمانی که پره ها به محور متصل شدند هلیکوپتر شما قابلیت پرواز داره و می تونید با چرخوندن محور، اون رو به پرواز دربیارید.

هاورکرفت دست ساز

هاورکرفت ها وسایلی هستند که برای خود بالشت بادی درست می کنند و روی آن بالست بادی حرکت می کنند. این بالشت بادی باعث می شه که از زمین جدا بشه و از اصطکاک زمین فرار کنه. زمانی که از هاورکرفت ها از زمین جدا شوند سرعت رو به جلوی اون ها می تونه زیاد باشه. نحوه تولید بالشت هوا در زیر بدنه هاورکرفت ها معمولا این طوریکه که با موتوری هوا را به سمت پایین می دهند این هوا در زیر بدنه محبوس می شه و باعث جدا شدن هاورکرفت از زمین می شه. در فیلم زیر نشون داده شده که با وسایل ساده هم می شه هاورکرفت درست کرد.

هواپیمای کشاورزی

هواپیمای کشاورزی

یکی از انواع هواپیماها که در دنیا به طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیره هواپیماهای کشاورزی هستند. از این هواپیماها به منظورهای مختلف استفاده می‌کنند. گاهی اوقات برای سم پاشی روی مناطق تحت کشت استفاده می‌شه و گاهی هم برای آبیاری. در مواقع حساس نیز دیده شده برای خاموش کردن آتش در زمین کشاورزی از اون استفاده شده. این نوع هواپیماها مخازن بزرگی دارند و معمولا تمام وزن محموله رو به ماده‌ای که می‌خواهند حمل کنند اختصاص می‌دهند. فیلمی که در زیر قرار داده شده یکی از همین نوع هواپیما است که در حال سم پاشی روی یک زمین است. مهارت بالای خلبان برای این که در ارتفاع‌های پایین حرکت کنه و بتونه هواپیما رو با وجود تغییر جرم در ارتفاع ثابت نگه داره خیلی مهمه.

بالگرد نظامی Eurocopter Tiger

بالگرد نظامی Eurocopter Tiger

یکی دیگه از هلیکوپترهایی که توسط ایرباس تولید می‌شه هلیکوپتر Eurocopter Tiger نام داره. این هلیکوپتر نظامی که برای ماموریت‌هایی تهاجمی و حمله به دشمن طراحی شده در سال ۲۰۰۳ کار خودش رو در ارتش فرانسه شروع کرد. این هلیکوپتر دو موتوره و چهار پره اولین هلیکوپتری است که در اروپا با بدنه کاملا کامپوزیتی ساخته می‌شه.

ادامه نوشته

هواپیما کاغذی با نی

یکی دیگه از روش‌هایی که برای ساخت هواپیمای کاغذی وجود داره در فیلمی پایین آموزش داده شده. شما می تونید با وسایلی که تهیه اون کار آسونی است یه هواپیمای کاغذی درست کنید که هم ظاهر زیبایی داره و هم قابلیت پرواز. همون طوری که در فیلم نشون داده شده نی به عنوان محور اصلی بدنه قرار داره. بال و دمی که در این هواپیمای کاغذی به کار گرفته شده از دارای زاویه هشتی شکل است. علت این موضوع اینه که هواپیما از لحاظ عرضی پایدار باقی می‌مونه با توجه به این که هواپیما سبک هست با کوچکترین اختلالی ممکنه که ناپایدار بشه ولی این نوع بال از ناپایداری اون جلوگیری می‌کنه.

هاورکرفت با بشقاب

هاورکرفت هم یکی از پرنده هایی است که از روی زمین جدا می شه. این وسیله رو می تونید به صورت کار دستی هم درست کنید و اتفاقا لوازم پیچیده ای نیاز نداره. راز حرکت هاورکرفت ها ایجاد یه بالشتک هوایی زیر بدنه وسیله است. این هوا باید از روش های مختلفی تامین بشه. بعد از جدا شدن وسیله از زمین، اصطکاک کم می شه و هاورکرفتمون می تونه راحت تر حرکت کنه. فیلم زیر نشون می ده که چطور می شه یه هاورکرفت دستی ساخت.

ایرفویل

اگه به بال هواپیما به صورت عرضی نگاه کنیم، سطح مقطع بال رو می بینیم که بهش ایرفویل می گویند. می تونیم بگیم که دلیل اصلیِ پرواز هواپیماها، شکل خاصِ ایرفویلشونه. در شکل (۱) ایرفویل و مشخصاتش نشون داده شدند.

ئشقظه

شکل (۱)

 

 

کمبر(camber) یا انحنا: خطی که فاصله ی اون از سطح بالایی و پایینی مساویه.

لبه ی حمله: به جلوترین نقطه ی کمبر لبه ی حمله می گویند. در واقع این نقطه، اولین نقطه از ایرفویله که جریان هوا رو حس می کنه.

لبه ی فرار: به عقب ترین نقطه ی کمبر لبه ی فرار می گویند. برعکس لبه ی حمله، این نقطه آخرین نقطه ایه که جریان هوا از روش عبور می کنه.

وتر(chorde): خط واصل بین لبه ی حمله و لبه ی فرار ست.

زاویه ی حمله: به زاویه ی بین سرعتِ جریان و وتر، زاویه ی حمله می گویند.

بیشترین ضخامت ایرفویل: به بیشترین فاصله ی بین سطح بالای و پایینی ایرفویل می گویند.